Lack- und Rostkontrolle: So schützt du den Wert deines Autos

Rost ist der stille Killer jedes Fahrzeugs. Was als kleiner Kratzer beginnt, kann sich innerhalb weniger Monate zu einem ernsthaften Karosserieproblem entwickeln – besonders in der Schweiz, wo Streusalz im Winter den Unterboden angreift.

Warum Rost so gefährlich ist

Rost frisst sich durch Metall und schwächt die Fahrzeugstruktur. Besonders betroffen sind Radläufe, Schweller, Unterboden, Türkanten und Kotflügel. Wird Rost nicht frühzeitig erkannt, können die Reparaturkosten schnell CHF 1'000 bis CHF 5'000 betragen. Im schlimmsten Fall fällt dein Auto durch die MFK.

Streusalz: Das Schweizer Problem

In der Schweiz werden jährlich rund 100'000 Tonnen Streusalz auf die Strassen gestreut. Dieses Salz greift den Unterboden, die Bremsleitungen und die Auspuffanlage an. Ohne regelmässige Kontrolle und Reinigung setzen Schäden unbemerkt ein.

Was bei einer Lack- und Rostkontrolle geprüft wird

Eine professionelle Kontrolle umfasst: Sichtprüfung aller Karosserieteile, Unterbodenkontrolle auf Steinschlagschäden, Prüfung der Hohlraumversiegelung, Kontrolle von Schweller und Radläufen, Bewertung des Lackzustands und Identifikation von Blasenbildung oder Abplatzungen.

Prävention statt Reparatur

Frühzeitig erkannter Rost lässt sich für CHF 50–200 behandeln. Durchgerostete Teile kosten ein Vielfaches. Die Devise: Regelmässig kontrollieren, sofort handeln.

Lack- und Rostkontrolle bei CAREFREE

In jedem CAREFREE Service-Paket ist die Lack- und Rostkontrolle enthalten. Deine Partnerwerkstatt prüft bei jedem Service den Zustand von Lack und Karosserie und meldet dir potenzielle Probleme, bevor sie teuer werden. So behältst du den Wert deines Autos – und bestehst jede MFK.